Prof. Dr.-Ing. Kurt Schellenberg berichtet über die Forschung in seinem Institut zur absoluten Viskosität von Bitumen, modifizierten Bitumen und Asphalt. Ab den 1990er-Jahren entwickelte er mit seinem Team einen Zug-Retardationsversuch, das ReVis-Verfahren, das die absolute Viskosität über einen großen Temperaturbereich von Minus- bis Plusgrade exakt messen kann. Dieses Prüfverfahren liefert präzise Regressionsgeraden, mit denen sich die Temperaturempfindlichkeit und Qualität dieser Materialien zuverlässig bestimmen lässt. Trotz anfänglicher Skepsis wurde das Verfahren wissenschaftlich anerkannt und sogar von der Bundesanstalt für Straßenwesen übernommen. Kurt Schellenberg zeigt, dass das ReVis-Verfahren entscheidend dazu beitragen kann, den Asphalt optimal an Klimaeinflüsse anzupassen – ohne zusätzliche Kosten, aber mit großem Zukunftspotenzial.

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Video Produktion: Parasol Island GmbH